ジオラマの田園調布側から高架ホームを撮影しました。限られたスペースに多摩川駅らしさを再現するために、一番印象的だった、高架線路の側壁の再現には特に注力しました。
地上には駅の東口を再現していて、駅前には近所の桜並木をアレンジして再現しました。コンコースはジオラマを貫通させることで解放感を演出しました。線路の架線、電線を設置して、アイキャッチ効果を狙いました。
桜の木は、高架線路と同じくらいの高さにしましたので、電車と桜を同時に楽しめるように仕上がりました。
高架ホームの端には、ホーム柵、はしごを再現しています。また、個性的だったホーム柱も再現しました。
高架ホーム、高架線路はスペースに収めるために、東横線、目黒線共に、武蔵小杉方面のみ再現しました。印象的だった、線路脇の柵や天窓はアレンジしながら再現しています。
高架線路の裏側は、コンコースの蓋も制作しましたので、蓋をすることで、別の駅のようにも見えるようにしました。東急の車両だけでなく、様々な車両を楽しむことも可能です。
ジオラマは、幅30センチ×奥行20センチ、高さは21センチの限られたスペースに再現するために、さまざまにアレンジしながら地下の多摩川線から高架の東横線、目黒線までをダイナミックに再現しました。近所の桜並木が見事でしたので、アレンジして駅前に桜並木も再現しています。
駅の脇の東急の作業用通路もアレンジしながら再現していて、作業用通路には、現地にはなかったゴミ捨て場をアレンジして再現し、ゴミを置きました。人形たちは、様々なドラマを想像しながら設置しています。
フェンスや舗道のデリネーターを自作しました。人形たちと共に、ジオラマの雰囲気づくりに貢献してくれています。
高架線路の脇には作業用通路と舗道が併走します。桜並木は、作業用通路側に再現しました。また、想像で雨水管と側溝の断面を再現してみました。
多摩川駅を出ると、渡欧横線と目黒線は多摩川に向かってカーブします。そのカーブの始まりを、アレンジしながら再現しました。
コンコース内も様々なドラマを再現しています。
東横線と目黒線のホームにはそれぞれ別デザインのホームドアを設置しています。本来はホームの端であまりたくさんの人々がいるわけではないのですが、意識的に賑わいを再現しました。
武蔵小杉側の断面からは、高架線路を走る電車を楽しむことができます。
こちらは、多摩川線の蒲田側の断面になります。画面左側の線路には剛体架線を再現し、右手の線路には現地のような架線を再現しました。
ジオラマは、断面も楽しめるように制作してあります。ジオラマの正面側は、地下線が見えるようにセットバックのように仕上げていて、その断面には遊び心で、トンネルの鉄骨を再現してみました。
架線、電線を張ることでアイキャッチ効果を高めることと、ジオラマの情報量を増やそうとしました。
ジオラマの裏側から眺めても楽しめるように、線路周りを作っています。
作業用通路のフェンスには、点検用の入り口を設置し、蝶番、ドアノブを再現しています。また、見た目のアクセントになるように、境界杭もアレンジして設置しました。
地下の多摩川線は、トンネル区間とホーム部分を再現しています。トンネル区間は、アレンジしてケーブルトラフ、ケーブル、点検蓋などを再現しました。
線路は、トンネル区間とホーム部分で異なる道床を再現し、地下ホームは照明が点灯するようになっています。
多摩川線のホームにはホーム柵を設置し、各種案内も再現しました。手前の線路には架線も再現しています。
機械箱周りの無造作な配線はアレンジしています。遊び心で色々なアレンジを加えました。
剛体架線や壁面のき線など、単調になりやすい地下空間を、小物類で賑やかせるように意識して制作しました。
多摩川線への入線はありませんでしたが、地下鉄車両の03系も似合ってくれます。
トンネル区間には壁面にケーブルを再現して見た目が楽しくなるようにしました。また、画像のように他社車両でも、地下区間を走行する車両は似合ってくれます。
このジオラマでは、夜景を楽しむともできます。半透明の側壁から、うっすらとシルエットが透けて見えます。
駅の照明で桜が照らされて、夜桜を楽しむこともできます。
夜景では、日中とはまた違った雰囲気を楽しむことができます。
全ての線路が通電しますので、室内灯の付いた車両を展示することで、夜景がより引き立ちます。

「東急線多摩川駅ジオラマ」

Name: 「東急線多摩川駅ジオラマ」
Brand: アトムワン
Price: 700000 JPY
Availability: OutOfStock

¥700,000

SOLD

東急線の多摩川駅を幅30センチ×奥行20センチ、高さは21センチのジオラマにしました。
近くの見事な桜並木をアレンジして駅前に配置し、
地下の多摩川線から高架の東横線、目黒線までをコンパクトにまとめています。
スペースの関係で各所アレンジして雰囲気を最大限再現できるように努めました。
地上には作業用の道路も再現し、そこに桜並木を配置、
桜を眺める人、写真を撮る人、買い物帰りで井戸端会議をする人など様々なドラマを考えながら人形を配置しています。
地下トンネル内には壁面や道床脇に信号ケーブルを再現し、ホーム部分ではき線も再現しました。
また、剛体架線と通常架線を張り、東急線に限らず、さまざまな車両を楽しめるように制作しています。
地下ホームのカラフルな側壁は1枚ずつ塗装の上貼り付けています。

地上には桜並木を再現し、駅東口を再現。印象的な多摩川カーブのスタート地点を再現しました。

高架ホームは特に側壁をかなり工夫して制作し、
夜景にするとすりガラス越しにうっすらと電車のシルエットが透けるようにしました。
夜景対応で制作しており、高架ホーム、コンコース、地下ホームはもとより
駅東口の駅名看板も光るようにしています。
高架線路には架線や電線を張って、見た目のアイキャッチにしました。
ホーム屋根へのハシゴ、高架線路脇の天窓も再現しています。

また、作品はYoutube動画にてご紹介しております。
合わせましてご参照ください。
https://youtu.be/EZzlKP63xRY

オーダーメイドの参考作品となりますが、
再制作を希望される方がいらっしゃいましたら、
再販希望ではなく、この作品の質問欄よりメッセージをいただけましたら幸いです。
その際、心を込めて丁寧に制作いたしますが、
ジオラマ作品は美術品のためまったく同じものを作ることは難しいこと、何卒ご了承ください。

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おかげさまで只今多くの作品の制作依頼をいただいております。
誠に恐れ入りますが、納期に関しましてはご相談させてください。

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只今、おかげさまで多くの作品の制作のご依頼をいただいており、
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